ROSENBERG風機的機殼采用圓筒形、分三段法蘭聯接成整體,出口進口順著氣流聯接管網,進口集風器制成劍收式流線形,裝有吸音網板組成的整體結構,出口裝有導流片,使出口氣流有良好的氣流分布,穩定的壓力持性。
該風機根據動能轉換為勢能的原理,利用高速旋轉的葉輪將氣體加快,然后減速、改變流向,使動能轉換成勢能。氣體從軸向進入葉輪,氣體流經葉輪時改變成徑向,然后進入擴壓器。在擴壓器中,氣體改變了流動方向形成減速,這種減速作用將動能轉換成壓力能。壓力增高主要發生在葉輪中,其次發生在擴壓過程。
因為使用的范圍都在水利大壩、鐵路、地鐵、公路等等地方的隧道中使用,所以其輸送的風量一定要均勻。其風筒在隧道里面布置的時候,可能是因為沒有規則的布置,或者是風筒出現了比如說泄露、折斷等情況的損壞,導致了風量下降。在輸送物質的時候,到達一定的位置之后風量會大幅度的下降。這又是為什么呢?
1、在輸送進程中,經過風筒,風管等,風筒風管的松緊發生的屏障沒有勻稱,對于氣旋起到了很大的障礙,氣體量度,密度之類,也是正在行進進程中,發生屏障大小的要素。
2、風筒在隧道里面布置的時候,可能是因為沒有規則的布置,或者是風筒出現了比如說泄露、折斷等情況的損壞,導致了風量下降。
3、采用了雙發電機型式,那樣風機壓力應比單發電機增多很多,發動后,外地電壓的穩固性給發電機形成轉速的滿意,壓力的增多或者縮小。